アイドリングストップコントローラー

エンジンが停止すると、夏の暑い日では熱風が出て不快になります。

アクセルを踏んでからエンジンが再始動するまでにタイムラグがあるため、車両の発進が遅れる場合があります。右折時などで発進のタイミングが合わず、危険な場合があります。

エンジンが停止すると、エアコンが送風に切替わります。雨の日など湿度が高い場合、窓ガラスが一気にくもり危険な状態になってしまいます。

アイドリングストップ機能によりバッテリーの放電と充電が高サイクルで繰り返されるためバッテリーに大きな負担がかかってしまいます。

エンジン始動時自動的にOFF！

通常アイドリングストップ機能付きのお車は、アイドリングストップ機能をOFFにしても、エンジンをかける度に強制ONになりますが、アイドリングストップ機能をOFFにするスイッチ裏に本製品を取り付けると、エンジンをかけたときにアイドリングストップ機能をON状態にするかOFF状態にするか選択できるようになります。
純正スイッチの機能はそのままなので、今までどおり必要に応じてアイドリングストップ機能をON/OFFすることができます。

メディアで紹介されました。

日刊自動車新聞にアイドリングストップコントローラーが掲載されました。

特徴

エンジンをかけても
アイドリングストップ機能はOFFのまま！

通常アイドリングストップ機能付きのお車は、アイドリングストップ機能をOFFにしても、エンジンをかける度に強制ONになりOFFスイッチを毎回押す必要がありますが、本製品(ISCシリーズ)を取付けることにより毎回押す必要がなくなります。

純正スイッチの機能はそのまま

製品を取り付けても純正スイッチの機能はそのままなので、今までどおり必要に応じてアイドリングストップ機能をON/OFFすることができます。

モード切替で純正状態に！

本製品の機能切替スイッチでモード切替えができます。
LED点灯･･･エンジン始動時にアイドリングストップ機能はOFF。
LED消灯･･･エンジン始動時にアイドリングストップ機能はON。(純正状態)

適合車種

以下の車種に適合いたします。

※アイドリングストップコントローラシリーズは2022年2月25日にすべて生産終了になりました。
生産終了後の車両の適合情報については、未確認になります。
全て生産終了したため、R04/07で適合情報は修正してあります。

最終更新日：2022年07月14日

車種	適合年式	型式	適合製品
N-BOX	H23/12-H29/08	JF1/JF2	ISC3
N-BOX	H29/09-R04/07	JF3/JF4	ISC3
N-BOX SLASH	H26/12-R04/07	JF1/JF2	ISC3
N-BOX+	H24/07-R04/07	JF1/JF2	ISC3
N-ONE	H24/11-R04/07	JG1/JG2	ISC3
N-VAN	H30/07-R04/07	JJ1/JJ2	ISC3
N-WGN	H25/11-R01/07	JH1/JH2	ISC3
S660	H27/04-R04/07	JW5	ISC3

配線イメージ

仕様

ISCシリーズ

電源電圧	DC11～15V
消費電流	20mA以下
外形寸法	78×20×48（幅×高さ×奥行き/本体のみ）
重　量	約50g

取扱説明書	ISCシリーズ(ルノー以外) ISCR3 ルノー用

取付情報	汎用(ISC3)車両取付情報PDF トヨタ(ISCT3)車両取付情報PDF ニッサン(ISCN3)車両取付情報PDF ダイハツ(ISCD3)車両取付情報PDF スズキ(ISCK3)車両取付情報PDF ルノー(ISCR3)車両取付情報PDF ISC2車両取付情報PDF ※ISCシリーズをご購入の方のみ閲覧可能です。 ※このPDFを閲覧するには製品同梱の適合表に記載したパスワードが必要です。